西部新闻网讯 提起高铁站,大家脑海里出现的估计都是行色匆匆的旅客,和人多分不开。不过有这样一座高铁站,虽然是一个站,但却没有一位乘客。不仅如此,由于这座无人高铁站太特殊,被称为整个陕西高铁网络的“咽喉”。
在西安北站临潼东站行车监控室里,老刘正全神贯注的盯着屏幕,监控着来往列车的“一举一动”。
西安铁路局西安北车站临潼东站值班员刘渭平:“我在作业过程中要一直盯着屏幕,认真盯控列车运行情况,我这工作看起来好像挺轻松,但实际盯控时间比较长,需要高度集中注意力。”
老刘是西安北站临潼东站的一名车站值班员,他工作的重要性和临潼东站的特殊性分不开。说临潼东站特殊,一是因为这个动车站全站没有一名上下车的旅客,被誉为“无人动车站”。二是省内的高铁列车不论是北上、南下、还是东来、西往,都要经过这里,可以说是省内高铁网的一个咽喉。
西安铁路局西安北车站临潼东站站长张武杉:“把各个方向来的列车集中到临潼东站,然后进入西安北站和西安车站,然后把西安北站和西安车站来的列车分流,临潼东站可以形容为一个分岔路口。”
包括老刘在内,这个特殊的高铁站一共有12名员工。虽然守着高铁站,由于没有上下站的乘客,员工上下班也只能搭乘汽车。由于不方便,大家常常是吃住在站上,把车站变成了第二个家。
西安铁路局西安北车站临潼东站站长张武杉:“我们实行的是轮班制,不管是管理人员还是现场作业人员,到车站以后基本上是五天到七天,从10年开始,我们在院子里开辟了小菜园子,日常的一些蔬菜,我们都是自己种植。”
12名员工中虽然都是年轻人,但大家利用工作间隙种菜养花,以站为家,让工作生活都是有声有色。小卢是车站的小年轻,婚后两个月就来到了站上,与新婚妻子过起了聚少离多的生活。
西安铁路局西安北车站临潼东站工作人员卢潇航:“我每周可能跟家人跟妻子团聚的时间不到48个小时,情人节我还要在站值班,在这里我想对我的妻子说一句对不起,这个情人节没办法陪你过了,但是我相信你能理解我,因为正是我这里值守,让千千万万个有情人才能回家团聚。”